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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者許秩維台北12日電）學測成績將於16日公布，升學輔導專家推估，今年各科五標跟去年相似，考生可參考去年資料，找出大致的落點校系，並從篩選科目和倍率，找最有利的志願。
106學年學科能力測驗成績單將於16日寄發，大學入學考試中心周年慶當天也會公布各科級分與總級分人數百分比累計表，及各科頂標、前標、均標、後標、底標等5標，而學測成績可用來參加繁星推薦和個人申請管道。
升學輔導專家劉駿豪表示，考生應該先找出一些目標校系，等拿到學測成績後，進一步估算落點，等到甄選第一階段結果出爐，再根據通過篩選的校系，來設計第二階段指定項目甄試的備審資料。
至於如何推估落點，劉駿豪建議，考生可先參考105學年各校系的學測篩選通過分數，如台大門檻約67級分，清大、交大約64級分，政大約62級分，中正、中山、中央等「中字輩」大學約60級分，找到自己的大致落點，再翻簡章瞭解目標校系的「篩選科目和篩選倍率」，是否與自身優勢科目相符。
劉駿豪指出，今年各科五標估計跟去年差不多，唯一有變化的是社會科，不過申請入學較少校系會篩選社會科，關鍵應該還是數學科，今年很多社會組考生覺得數學科「不夠親切」，預期分數不會太好，可能影響爭取商管科系的意願，但在這樣預期心理下，選商管科系也可能反變成機會。
劉駿豪也提醒，學測報名人數逐年下降，也會影響各校系分數，觀察前兩年申請入學第一階段過關分數，就有部分熱門科系，隔一年掉了10幾級分，除了受學測人數降低影響，也可能該系前一年分數太高，反而造成隔年很多考生不敢報名，如果能仔細研究，也許會發現新機會。
「只看總級分來找校系，不一定準確」，劉駿豪建議，考生找到自己想念的領域後，可翻翻簡章，比較這些校系在105、106兩年申請入學的「篩選倍率」是否有改變，有改變就是機會，考生可依照自身各科成績狀況，找出最有優勢的校系。1060212
工商時報【首選陳信榮╱台北報導】
車商業績趕進度，11月國內車市爆出3.83萬輛高成交量，創下近12年同期新高。12月起進入農曆年前汽車銷售傳統旺季，加上多款國產新車進入大量交車期，車商樂觀單月車市規模可達4.2萬輛，全年上看44萬輛，改寫2006年以來新高。
進口車市占率連續第3個月突破40％大關，豐田、賓士、馬自達、凌志、Infiniti等品牌前11月銷量已超越去年全年；國產車廠12月吹反攻號角，多款國產新車進入大量交車階段，可望搶回6成以上占有率，扳回顏面。
根據監理所新車領牌資料統計，11月國內新車領牌總數達3.83萬輛，年增9.8％、月增6.9％；累計前11月總量達39.77萬輛，年增5％。
車商分析，11月車市規模高於原先預期的3.6萬輛，主要因部分進口車商為確保全年業績目標能順利達陣，提前展開促銷出清動作。
豐田RAV4、馬自達Mazda3等先前缺車嚴重的熱銷進口車，第4季大量到港交車，其中RAV4連續兩個月交車逾2,500輛，Mazda3單月交車量都有千輛以上，推升近月進口車市占率頻頻突破4成警戒線。
主要車商11月業績表現上，龍頭和泰汽車在新改款國產中型轎車Altis上市首月交車3,600餘輛開紅盤支撐，11月新車總銷達1.2萬輛。和泰車12月起有全新國產休旅車Sienta開始放量交車下，全月挑戰新車銷售1.3萬輛以上高目標。
中華汽車由於進入商用車銷售淡季影響，11月業績成長力道趨緩，市占排名小幅下滑至第三，被同集團的裕隆日產汽車超車。
台灣本田則受活動商品惠國產休旅車CR-V單月熱銷逾900輛、重返國產休旅車銷售冠軍寶座下，全品牌11月銷量年增13.1％，坐穩老四位置。
代理三陽現代汽車的南陽實業，在推超值特仕車、拉大新車贈品價值誘客策略成功下，11月業績年增率高達31.3％，增幅居前十大車商之冠。
12月起進入農曆年前的傳統旺季，各主要車商冬季銷售競賽同步起跑，可望墊高本月車市規模，保守估新車總銷量有4.1萬～4.2萬輛，多家車商樂觀將優於預期。
車商指出，11月前後發表的豐田Sienta、本田HR-V、福特新改款Kuga、三菱新改款Outlander等多款重量級國產新車，12月起進入大量交車期，將進一步做大市場規模。
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